6月29日,由浙江中天恒筑钢构有限公司承建的博士大桥钢箱梁项目，用于吊装的首台龙门吊架设完成。现场吊装前的准备工作即将完成，施工进入新阶段。
博士大桥主桥面采用龙门吊吊装法、钢索塔采用平臂型塔吊吊装。本工程桥体结构现场采用2台额定吊重80t的龙门吊进行吊装，在主桥梁两侧布置两条钢栈桥，2台龙门吊型号相同，跨度65m，支腿跨度10.5m，高度20m，最大起重量80t。栈桥总长624米，已累计完成550米，剩余部分也将在一周内架通。与此同时，首段钢箱梁也在临安基地快马加鞭的制作中。
博士大桥主桥斜拉桥主桥上跨东阳江，桥型为独塔双索面钢斜拉桥，跨径布置为（30+100+100+30）m，桥宽51m。主桥采用独塔双索面钢斜拉桥，主跨为2×100m，两侧各设置30m辅助跨，全长260m，桥面宽51m。斜拉索为马鞍形索面布置，主梁为分离式钢箱梁，中心梁高3.0m，塔高75m。主塔除桥面以下为混凝土结构外，其余为钢箱结构。大桥结构采用漂浮体系，塔墩固结，塔梁分离。
东阳是著名的“教育之乡”，人文荟萃，英才辈出，自古以来就有“兴学重教、勤耕苦读”的传统。资料显示，历史上东阳进士题名共有305人。早在1989年，《人民日报》赞誉东阳“百名博士汇一市、千位教授同故乡”。有东阳籍院士13人，高校校长、科研院所领导100多人，博士1100多人，教授和教授级高工1万多人。博士桥作为东阳市的地标桥梁，项目建成后将为东阳江增设一道靓丽的风景线，也将进一步推动东阳江两岸经济发展。
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